Ce que dit Mr Bernard FATH

SYNTHESE RENCONTRE AVEC Bernard FATH

Les grands projets sont décidés par le CIAT

La stratégie de RFF est de diviser les élus du territoire.

Les élus ne sont pas hostiles au progrès ni au TGV.

Ils ne sont pas favorables à la LGV telle qu’elle est présentée, ni aux méthodes de RFF qui n’écoutent personne.

2005　: grand débat public

2006　: Grande réunion des maires de gironde, motion contre la LGV. Projet de rajout d’une 3^ème voie à la ligne actuelle qui passera en hyper centre de Villenave d’Ornon avec déplacement d’écoles, des ateliers municipaux.

2010　: Nouveau tracé qui passe sur les fontaines de Belfon, Ayguemortes et surélévation de 10 à 20 mètres. Que deviendront les hameaux, ruisseaux, biodiversité, les bois　?

Tous les élus ont été invités à la communauté de communes Montesquieu.

Ils ont contacté l’ancienne ministre Corinne LEPAGE qui leur a demandé 1 million d’€uros pour étudier le dossier　!

Ils ont soumis le dossier à un avocat Maitre NOYER qui leur a répondu qu’RFF n’avait pas commis d’erreurs, qu’ils n’étaient pas attaquables…

Les maires vont créer une association des élus pour avoir un représentant reconnu avec 2 co-présidents mais un interlocuteur unique, besoin d’aller chercher de l’argent.

Une charte de coopération va être écrite. Il s’agit d’une étude technique territoriale, d’un bouclier juridique de protection, de la connaissance des nuisances et engagement de RFF, signée par les 2 parties. Cette charte de coopération sera un préalable à l’enquête publique.

L’association des élus va préparer à l’enquête publique (2013 – 2014) et il faudra que les citoyens soient avec eux.

L’objectif

L’objectif

Signer massivement cette enquête publique sera d’une très grande importance.

Pétition　: très bien, c’est un début. Il faudra être de plus en plus nombreux et le rester au fil des années.

Les élus, dans les temps politiques préfèrent les salles pleines qui participent.

Il sera très important de ne pas rater l’enquête publique, d’argumenter.

Il est très important que la mobilisation augmente et tienne jusqu’à l’enquête publique, important aussi de venir de plus en plus nombreux aux réunions, d’élargir aux citoyens plutôt que seulement aux membres du collectif LGV.

21/02/2011　: Intervention de　Bernard FATH auprès de A. ROUSSET (président de région qui appartient au comité de pilotage de la LGV favorable au projet).

Il n’est pas écrit que ce projet ne sera pas abandonné…

Avril/Juin　: rencontre de travail sur la commune de St-Médard d’Eyrans afin de trouver un nouveau tracé à proposer.

"Vivre plus simplement pour que d’autres puissent simplement vivre　"

Gandhi

sera de récolter de 1000 à 3000 (et plus) signatures de citoyens qui se déplaceront pour signer le registre des commissaires enquêteurs en mairie définie (Il est possible que cette commune soit Langon, ville favorable au projet). Il faudra mobiliser car ce déplacement sera une entrave à ce projet de LGV. est d’arriver en position de force à l’enquête publique, de la signer massivement.

Compte-rendu réunion du 5 janvier 2011

Compte-rendu réunion du 5 janvier 2011

　

Monsieur le maire, Daniel CONSTANT va rencontrer très prochainement messieurs Vincent Feltesse, Président de la Communauté Urbaine de Bordeaux* et Pierre DUCOUT, député-maire de Cestas Président de la Commission "　S. A. G. E. NAPPES PROFONDES DE GIRONDE　" afin d’anticiper un trajet de la LGV plus raisonnable vers l’autoroute A62, sans impacter les sources de Bellefond qui représentent l’alimentation de 17 % des eaux de la CUB soit 12 000^m3/jour et qui, bien sur, alimentent également l'Arpocab (Arbanats, Portets, Castres et Beautiran).

Mr Constant nous a indiqué aussi la création d’une Charte des élus du Sud-Gironde afin de se positionner sur le tracé LGV.

Un rendez-vous est prévu avec Mr Fath, Maire de Léognan, Conseiller Général du canton de La Brède le 2 février (18h30 salle Pothais) après une réunion des élus du Sud-Gironde qui aura lieu sur ce sujet à Balizac le 17 janvier.

Le Collectif LGV de Castres-Gironde a pour but　 d’unir et d’informer les habitants sur la réalisation de la Ligne à Grande Vitesse pour　:

Le collectif s’interroge sur "la stéréophonie ferroviaire" que va engendrer la ligne existante ajoutée à la future ligne LGV. N’oublions pas que la LGV va générer le passage de près de 100 TGV / jours et que l’ENSEMBLE des habitants de la commune va "　profiter　" de ces nuisances, jours après nuits　!

Avec l’accord de Mr le maire, le Collectif LGV de Castres-Gironde organise le démarrage d’une pétition lors ses vœux le 7 janvier 2011.

Une information paraîtra dans le prochain journal de Castres afin de sensibiliser au maximum la population pour faire front par le biais de la consultation de chaque administré(e).

Cette dernière aura lieu courant janvier/février pour être finalisée avant l’enquête publique en 2011.

*La CUB étant propriétaire des sources de Bellefond.

　
Castres Gironde le, 7 janvier 2011　
　

Porter les exigences du tracé défini le 4 mai 2010 longeant l’autoroute A62 au moins à 800m de chaque résidence principale, notamment dans le cadre de l’enquête publique,

Le respect de l’environnement　: sources de Bellefond, Natura 2000…,

Identifier les problématiques　: nuisances sonores, visuelles, résonances, travaux, protection des personnes…,

Constituer une veille des engagements de RFF et de l’aménagement du territoire.

Lettre envoyée par le Collectif à Mr Dominique Schmitt Préfet de la Gironde

Monsieur le Préfet,

Lors des consultations en mairie proposées par RFF du 4 au 22 octobre 2010 présentant le projet global LGV Bordeaux-Toulouse/Toulouse-Espagne, impactant un fuseau de 1000m de large sur le territoire de la commune, les propositions émises alors sous-entendaient fortement pour nous, habitants de Castres-Gironde l’idée que le projet de tracé dit "　Est　" que nous avait présenté le Maire de notre commune, lors d’une réunion publique le 11/06/10, était la proposition de RFF à laquelle vous aviez apporté, Monsieur Le Préfet votre soutien, lors d’une réunion à la préfecture le 04/05/10.

Aujourd’hui, nous découvrons avec stupeur dans le journal Sud-Ouest et lors d’une nouvelle réunion publique organisée le 30/11/10 par le Maire de Castres-Gironde, un nouveau projet de tracé "　encore plus à l’Est　".

Si le premier était situé à environ 850m du quartier de Roqueton (200 habitants), le dernier n’est plus qu’à environ 200m. Autrement dit, ce qui était concevable et raisonnable pour une majorité de nos habitants, de nos viticulteurs et de nos élus, devient maintenant inacceptable.

Certes, de nombreuses réunions de consultation et d’écoute ont été mises en place en Gironde, mais nous déplorons l’absence de consultation de proximité sur chaque territoire. En effet, chacun d’eux présente des spécificités　: en ce qui nous concerne, les sources de Bellefont et le classement en zone "　Natura 2000　" de la vallée du Gât-Mort. Ce sont des éléments remarquables dont le projet n’a pas tenu compte alors que nous constatons que le tracé "　encore plus à l’Est　" privilégie l’espace de la commune riveraine au détriment du nôtre sans justification particulière.

L’idée de rapprocher les nuisances "　autoroute A62　" et "　LGV　" pourrait être une solution moins nuisible que l’éloignement des tracés qui crée des enclaves au cadre de vie fortement détérioré, détruisant encore plus l’espace naturel.

En accord avec la Mairie, nous avons formé un collectif représentatif des habitants déterminés à refuser par tous les moyens le tracé "　encore plus à l’Est　" que rien de tangible ne justifie aujourd’hui.

Nous demandons, avec Monsieur le Maire et son conseil municipal, que soit organisée rapidement à Castres-Gironde une rencontre explicative avec les représentants de RFF.

En espérant, Monsieur Le Préfet, que cette requête retienne votre bienveillante attention, nous vous prions d’agréer notre profond respect.

Pourquoi un Collectif LGV à Castres-Gironde ?

Bonjour à toutes et tous,

Et bien oui, pourquoi un Collectif LGV* à Castres-Gironde, un village si paisible ?

Tout simplement pour avoir une info en temps réel, un droit de réponse aux différentes orientations que nos élus envisagent et que RFF** nous propose, pour ne pas dire nous impose !

Vous ne le savez peut-être pas, mais la LGV va passer tout près de chez nous, de chez vous, engendrant des nuisances telle que le bruit, les vibrations, la destruction complète de notre cadre de vie. Ce seront près de 100 trains qui vont passer par jour aux abords de notre commune.

Ce blog est l'initiative du "Collectif de réflexion LGV",  suite à la demande de Mr le Maire Daniel CONSTANT en réunion publique,  sans aucune appartenance ni orientation politique que ce soit.

Ni pour, ni contre, c'est le souci de défendre l'intégrité de notre commune qui nous mobilise et qui je l'espère trouvera un réel soutient auprès de chacun d'entre vous.

Alors... inscrivez-vous !

*LGV :Ligne à Grande Vitesse

**RFF : Réseau Féré de France